确保电池供应无虞,SCANIA与瑞典Northvolt签属供应协议并研议入股

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确保电池供应无虞,SCANIA与瑞典Northvolt签属供应协议并研议入股
随着电动车已成为全球车坛无论乘用车或是商业车的一大发展趋势,许多品牌也都开始针对电动车相关零组件供应链进行布局。其中VW集团旗下的重卡品牌SCANIA,近日不但与瑞典电池製造商Northvolt签属电池供应协议,更考虑加码投资Northvolt 1.5亿欧元,所图的就是确保未来电池供应无虞。


确保电池供应无虞,SCANIA与瑞典Northvolt签属供应协议并研议入股
SCANIA与Northvolt的合作可说是相当紧密,早在去年双方就决定携手研发电动重卡及巴士的新一代电池,如今双方的合作关係可说是更进一步。SCANIA总裁兼执行长Henrik Henriksson表示,他无法相当精确地说出Northvolt将提供多少电池给SCANIA,但可以确定几乎是Northvolt能在2023年前所提供之产能的一半。

事实上,随着环保法规趋向严格,SCANIA也相当积极的发展电动领域,包括电动公车、充电公路、氢燃料电池科技甚至是插电式混合动力车款。而在2018年,Hybrid油电混合动力车型与替代能源动力车款就佔了年度总销量的4.5%。而Henrik Henriksson预估,由于电池是电动车当中成本最高的核心组件,在未来的五至六年内,全球将会面临电池的短缺,所以能够尽早获取越多的电池供应量对于品牌的未来越有利。

当然SCANIA也有与母集团共享资源的机会,其中同集团的MAN也砸下了相当多的资金在进行电动卡车的研发,同时VW集团似乎也有打算兴建自家的电池工厂。不过对于SCANIA来说,选择与Northvolt联手的优势在于能够拥有专们为重卡或公车等大型商业车所使用的电池,而不必被侷限在乘用车的电池当中。此外,相对于乘用车,商业车有更长的时间需要在路上行驶,所以对于电池的要求会更高。

至于Northvolt方面,目前已经斥资30亿欧元在瑞典建造全欧洲最大的电池製造工厂,而这座工厂则是将竞争目标指向TESLA的Gigafactory;另一方面,预计在德国境内设置另一座电池工厂,则是要与中国竞争,目前中国可说是全球最大的电池供应出口国。